不知道有多少寶馬車主注意到，寶馬手動(dòng)模式下，向前推是減檔，向后推才是加檔，有多少人知道這是為什么？I don& 39;t know how many B

，很明確的一點(diǎn)，汽車保養(yǎng)一般都有時(shí)間和里程這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那我們都是普遍公認(rèn)哪個(gè)先到了就去做保養(yǎng)，這是毫無(wú)疑問的。但是，仍然有一些問題是需要我們車友注意的。比如像我們這個(gè)

汽車碳始終是汽車保養(yǎng)中頭痛的問題，但如果日常駕駛過程中注意良好的駕駛習(xí)慣，可以大大減少汽車碳的形成。這里有一些基本的技巧。

每當(dāng)車子發(fā)生跑偏的情況，相信很多人的反應(yīng)就是應(yīng)該去做四輪定位了，其實(shí)，汽車發(fā)生跑偏的情況有很多種，跑偏的原因有大有小，不一定是四輪定位可以解決的，下面，我們就來(lái)逐步了

大部分保險(xiǎn)杠的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的塑料保險(xiǎn)杠和吸能保險(xiǎn)杠進(jìn)行介紹。

空調(diào)系統(tǒng)已逐漸成為轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。現(xiàn)有汽車使用的空調(diào)器種類較多，其結(jié)構(gòu)大同小異。維護(hù)間隔一般應(yīng)為一年一次或視需進(jìn)行

1、半軸位置比照法關(guān)于裝有半軸套管的后橋殼，此法比較簡(jiǎn)便。1 Comparing the central position of the half-axle with that of

作為轎車來(lái)說(shuō)，內(nèi)行駛進(jìn)程中偶然會(huì)發(fā)作一兩起故障時(shí)刻，一般不是由于車內(nèi)零部件問題就是車主的駕馭習(xí)慣有關(guān)，大家一起來(lái)看看拋錨之后應(yīng)該怎么辦?

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖是非常常見的汽車故障。發(fā)抖的方式多樣話，比如:冷車發(fā)抖、惹車發(fā)抖、怠速發(fā)抖行駛過程中發(fā)抖、有規(guī)律間歇性發(fā)抖等，簡(jiǎn)直是五花八門，能修到你懷疑人生。下面舉例其中幾種

1、氣缸套安裝位置不當(dāng)在安裝氣缸套時(shí)，若存在安裝誤差，氣缸中心線和曲軸軸線不垂直，會(huì)造成氣缸套非正常磨損。

發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部件，缺少散熱器，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)大大降低，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)報(bào)廢！在日常行駛中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的軟管意外破裂，該如何處理呢？華勝奧迪維

1 不適當(dāng)?shù)幕旌媳扔蜌饣旌媳炔粶?zhǔn)確，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。 在閉環(huán)控制的汽車中，氧氣傳感器的工作溫度為370攝氏度。 如果汽車剛起步，則氧氣傳感器將無(wú)法工作

當(dāng)車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會(huì)進(jìn)入維修期，費(fèi)用就相對(duì)高一些。如何才能在確保質(zhì)量的前提下節(jié)省汽車維修保養(yǎng)費(fèi)用呢?

1、故障現(xiàn)象接通點(diǎn)火開關(guān)的起動(dòng)檔，起動(dòng)機(jī)只是空轉(zhuǎn)，不能嚙合飛輪牙齒帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)?！　? The fault is connected to the start

1、塑料件之間的摩擦1 Friction between plastic parts這種異響與氣溫變化會(huì)有一定關(guān)系，氣溫降低后塑料會(huì)變硬，摩擦就會(huì)出現(xiàn)異響。除

點(diǎn)煙器許多司機(jī)是一個(gè)重要的工具,有時(shí)點(diǎn)煙器一旦打破,會(huì)很不方便,這是不可能的因?yàn)辄c(diǎn)煙器壞了,跑到4 s或汽車維修店,奧迪汽車維修下面為你介紹汽車點(diǎn)煙器破碎的應(yīng)急解決方案,我們將把它在